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60多份订单!电动游艇比内燃机型更畅销

发布时间:2022-09-09 来源:乐鱼体育官网网址 作者:乐鱼体育主页   |  点击率: 1

  

  显然,化石燃料的排放并不仅限于陆上和空中运输。船只也燃烧汽油和柴油。消除这些排放可能对海洋生物更健康,比如我们喜欢吃的所有海鲜。这就是为什么游艇制造商越来越多地转向混合动力和全电动推进的部分原因。

  8月底,船艇资讯曾推送过Candela发布第二代高效的电动水翼快艇C-8,现在,这家公司的努力开始有了回报。#相比运行成本低95%!Candela 推出第二代电动水翼快艇C-8最新消息,瑞典科技公司Candela为其革命性的、价值29万欧元的电动游艇Candela C-8赢得了60多份订单。这使得会飞的C-8成为市场上销售最快的28英尺长的游艇之一。与该公司的第一款船型、更小的手工制造的C-7相比,C-8是用于快速批量生产的,这使 Candela 能够以与传统优质化石燃料船相同的价格出售它。在C-8下水五周后,Candela 收到了60多份订单,这使得这艘新型电动游艇成为欧洲最畅销的28英尺高的高端游艇之一。

  该公司负责人表示,根据掌握的数据,C-8是斯堪的纳维亚半岛28英尺类别中第二或第三畅销的动托艇。不仅仅是电动游艇,而是任何类型的动力源。到年底,预计将对这种尺寸类别的内燃机船艇销售产生真正的影响。第一艘远程电动游艇,旨在批量生产Candela 的第一款电动游艇——开放式 Candela C-7——本身就取得了销售成功,但仍然是一个小众产品。自 2019 年开始生产以来,C-7 已交付 30 艘,凭借其水翼艇技术将船体提升到水面之上,并仅通过电池供电实现远程航行,C-7凭借其比其他电动艇更远的航程、更高的巡航速度和更平稳的行驶,引领了欧洲高端电动艇的销售。

  Candela C-8 是一艘更大、能力更强的船只,它将提供其他船只所没有的新功能。与传统动力艇相比,C-8 使用计算机控制的水翼板将船体提升到海浪之上,能耗降低 80%,可以以 20 节的速度巡航超过 2.5 小时。与传统船体船相比,水翼艇还可以减少 90% 与水面的撞击。

  C-8 不仅航程比其他电动游艇长,而且比任何船都提供更好的乘坐体验。在 3-4 英尺的海浪中,在船上能够以 30 节的速度行驶而不会感觉到海浪。这就像乘坐魔毯一样。

  真正的游戏规则改变者是 Candela 的新型船用发动机——Candela C-POD。通过将电动发动机放在水下鱼雷形的吊舱中,Candela 摆脱了机械齿轮和相关的噪音。转向电动直接驱动还减少了移动部件的数量,使 Candela C-POD 更加高效,并且几乎无需维护。Candela C-POD 的大修间隔为 3000 小时,无需维护即可使用一生。#有史以来最高效船用发动机-全电动Candela C-Pod 吊舱驱动器

  C-8将是第一艘真正安静、快速的动力艇。没有与水面的撞击声,变速箱也没有噪音。能够以24节的速度航行,你能听到的只有风吹过挡风玻璃的声音!就在本周Candela任命著名的环球水手、环境活动家和可持续发展企业家坦基·德·拉莫特(Tanguy de Lamotte)将领导Candela的美国分部,其目标是成为美国头号电动船艇品牌。这位前谷歌“反塑料斗士”将在美国引领电动游艇革命。